第十四章 新型战舰的建造和影响 (第4/7页)

一定的挑战。虽说俄国人的舰队无法获得制海权，但是造一大堆袭击舰也是够麻烦的。另外，如果我没猜错的话，这条船肯能对阿姆斯特朗船厂的海外订单将构成巨大冲击。那些资本家们可要遭受一些损失了。”说到这，乔治特莱恩笑了笑。

    就在英国人对自己的运输线担心时，意大利人却对滚滚而来的财源兴奋不已。1个月后，南美3强阿根廷，巴西和智利已经表示了对该型战舰的兴趣。而准备重振海军的西班牙人则已经到了**，准备洽谈购买相关技术，在西班牙的巴赞船厂安排生产的问题了。而高傲的高卢雄鸡和庞大的北极熊虽然没有再明面上有太大的动作，但是俄国驻意大利大使馆武官已经开始和spezia船厂和意大利海军部暗地联系。而法国人则谨慎的选择继续收集信息，继续观望。随着1889年4月份的到来，**级穹甲巡洋舰完成了所有的前期工作，并凭借出色的性价比和多样的搭配赢得了意大利海军的一致好评。为此，在布林大师的极力运作下。意大利海军终止了所有其它类型穹甲巡洋舰的建造计划，开始全力生产**级穹甲巡洋舰。在arsenale和spezia的意大利的皇家海军造船厂中，一共有4艘**型巡洋舰开始开工建造。因为取消了其它穹甲巡洋舰的建造计划，所以意大利海军有充足的经费去武装这4条**级穹甲巡洋舰。在布林和委托里奥等人的推动下，意大利海军果断选择了高配置。4条船都采用1万5千马力的主机，在舰艏尾的炮位上。在徐杰的建议下，布林果断采用了徐杰设计的炮塔，首尾各有一门单装8寸炮。预计射速30到40秒一发。这样一