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分卷(115) (第2/2页)
择的是后追。 倒数开始前的30秒里,总是呆呆地看不出具体心情的藤原拓海,忽然看向了一边静静站着的高桥凉介。 高桥凉介心领神会,上前俯身:拓海? 凉介先生。 藤原拓海的耳根泛着淡淡的粉色,却还努力摆出一本正经的表情,认真地谈起了条件:赢下这场比赛之后,我可以申请奖励吗? 墨蓝色的眼眸里掠过一抹讶然,旋即盈满了笑意。 当然可以。 慷慨的领航员先生,毫不犹豫地答应了:你想要什么呢? 嗯茶褐色的眼睛不自在地游移着,顿了两三秒后,才客客气气地向领航员提出了要求:浪费是不好的,到时候就请凉介先生,陪我把那半瓶冰水喝完吧。 好。 几乎是听到这个要求的瞬间,高桥凉介就轻笑着答应了。 倒计时开始! 依然是史浩站在路肩上,高举着手臂,扬声倒数着:321GO!!! 话音刚落,两车的引擎倏然发出震耳欲聋的咆哮声,如箭离弦般激射而去。 噢噢噢!上啊!86!!! 好快好快!击败EK9!! 加油啊86!!86必胜!! 被点燃的不仅是位于排气管出口的尾火,还有聚在起点的观众们的热血。 拓海的人气真是好高啊。史浩感叹着:几乎全是为86加油的声音,东堂塾的粉丝全被盖过去了。 实在难以想象,这是东堂塾的主场。 高桥凉介淡笑着嗯了声。 对了,凉介。史浩忍不住好奇地问:在最后那三十秒里,你突然走近,是给拓海提供了什么提示吗? 不是提示。高桥凉介莞尔一笑:而具体是什么内容你如果真想知道的话,还是直接问拓海吧。 史浩一脸茫然:哈? 高桥启介面无表情地站在旁边,嘴角抽搐了下。 笨蛋史浩。 从他的位置,当然是不可能在在四周鼓噪的情况下,还听清楚两人间的对话的。 但这不妨碍他通过藤原拓海的口型,发现对方提到了水这个词。 史浩的好奇,藤原拓海当然是不得而知的。 对这场具备特殊意义的比赛,他的重视程度丝毫不亚于作为对手的馆智幸。 他当然清楚馆智幸后追的原因。 是为了观察他的跑法,评估他的水准,一路施加心理压力等到达合适的地点后,再利用赛场上常用的手段扰乱他的行车线,一举达到超车的目的。 曾经的他在弯道转向中,初次被对方轻度碰撞时,就当场大乱了阵脚。 那样的情况,这次当然是不可能出现的了。 藤原拓海面沉如水,呼吸间没有一丝一毫的紊乱。 他很平静地瞥了眼后视镜里、对自己虎视眈眈的EK9。 馆智幸身为本地赫赫有名的东堂塾的TOP1,驾驶着经厂商精心改装过的EK9,奔驰在曾经的主场时,当然是快得离谱的。 但更明显的是 他更快。 眼前的道路没有任何人阻挡,他可以自由自在地跑出属于自己的节奏。馆智幸曾经是驰骋于山路的车手,但已经毅然舍弃了那身恶习,全身心地投入到场地赛中了。 而藤原拓海虽然是前拉力车手,但也曾经接触过一段时间的场地赛,对那个世界的规则并不陌生。 1 让我看看,藤原拓海喃喃自语着:你具体能跟到哪一步吧。 曾经试驾过EK9的藤原拓海,当然清楚对方的车虽然是FF,但也是车身较轻、设计偏简的小排量级车。 在不同的动力输送方式下,长处却是大体相同的:优势很明显在于好cao控的轻盈,弯道上能跑出傲人的速度。 设计简洁代表cao控性大,也就意味着比赛的决胜点,落在了车手间的技术差距上。 在观众们眼里,则是两车几乎是以首尾相接地方式急掠过一个个弯位,比赛是前所未有的紧张焦灼。 每当看着他们魄力十足地杀入弯道,采取了截然不同的路线和过弯方式,却是不相上下的顺畅优美时,都会引起一阵阵惊呼。 C24的位置聚集的人数,无疑是最多的。 这是宽度最大、前方直道最长的高速盲弯,也是本地车手们最熟悉的最佳超车点。 如果这场比赛真会出现转折的话,那大概率就会出现在这里了。 尽管还没看到车影,但却能清晰地听到胎噪声、尖锐的排气管声、高亢的引擎轰鸣声混杂在一起,越来越近。 1 光是听着就让人感到惊心动魄了,根本无法想象切实的画面会有多令人热血贲张。 要来了! 有人激动地大喊了声,所有人都情不自禁地站直了,屏着呼吸朝不断逼近的声音来源看去! 是86!还是86在前面! 呜哇,离得好近啊!从来没有见过86陷入过这么艰难的苦战! 毫无疑问是D计划忠实拥趸的声音,几乎因为过于拔高而显得嘶哑难听。 但这个时候没有人会去在意这点,全都目不转睛地盯着那骤然出现在直道的尽头、像两团炽热燃烧的火焰般,气势汹汹地疯狂逼近的车子看! 唔? 人群中,中里毅忽然挑了挑眉。 怎么了?你发现什么了? 1 这一声立马吸引了沙雪的注意,她连声询问着。 要说为什么她今晚会单独跟中里毅这个浓眉大眼的唔,姑且也算是她喜欢的类型的家伙站在一起,都要怪那个见色忘友的闺蜜真子,和一点也不可靠的竹马慎吾了。 一个说着不好意思,想带着她去C20找池谷先生;一个临时说肚子疼去了医院,直接放了她的鸽子。 比起C20那个低速发夹弯,沙雪更想留在C24这个虽然人更多、但的确最值得期待的第一决胜点观看,于是只有拒绝了跟真子前去,而是和这个闷闷的中里毅站在一起。 中里毅没想到沙雪会发声询问,稍愣了愣后,有些不好意思地讲解着:顶尖车手的决胜点有三个,一是车技,二是车的整体平衡,三是对赛道的熟悉程度在这种高速盲弯,不够熟悉地形的车手,都会有一瞬的犹豫。 而这看似不起眼的零点几秒的迟疑,绝对会造成速度上的浪费。 沙雪皱紧了眉头,不解地问:什么啊,那这么说的话,拓海不是输定了吗? 不管怎么看,藤原拓海对场地的熟悉度,都不可能比得上在这里跑过好几年的东堂塾毕业生吧。 不是这样的。中里毅笃定地说:对场地赛的车手而言,根本不会出现对向车的情况,所以能毫无顾忌地跑但放在山路上就不同了。
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