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第387章,至关重要的水路 (第3/8页)
效的扫雷平台还是要归扫雷艇莫属。 不过,当时的扫雷艇只是拥有扫雷的功能,还没有人专门为其打造舰身。 所以一战时期大部分的扫雷艇,都是由普通的民用蒸汽船改造的。 这种临时凑合的船还能够应付一战。 到了二战时期面对更加强大、复杂的水雷,这种扫雷艇就已经不够用了。 二战时期的水雷甚至还拥有定时器、船只计数器。 英国甚至还部署过反扫雷水雷,专门对付德国的扫雷艇。 扫雷艇可能需要来回扫荡数遍以上,才有把握认为真的已经把水雷排光了。 扫雷艇清扫水雷的设备,看上去五花八门。 其实也就那么两大类,分别是感应型和机械型。 感应型能够对付那些以侦测船只声音、磁性和压力变化的水雷。 而机械型直接对付那些依赖于缆线起爆的水雷。 那些能够被看到的漂雷最好处理,直接用普通的火炮都能够击毁。 但是只要水雷潜在水下,只能是扫雷艇来对付。 “护卫艇突然就碰上水雷了,那应该是藏在水里的。”李云龙分析道。 少校微微点点头:“应该是这样的,只不过水雷有多个种类,具体还要看前线观察。” 李云龙倒了一碗凉茶递给少校:“你接着说。” 地雷有许多种他倒是知道,水雷和地雷是一个家族的,勾起了他的兴趣。 少校来了以后是专门学过相关资料的,对二战时期日军拥有的水雷种类有所了解。 主要是有三种。 最常见的
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